公司简介

       山东新能船业有限公司是济宁能源发展集团权属企业，成立于2022年5月,主要从事新能源船舶研发、设计、制造、改装等业务。公司占地1757亩，总投资约50.3亿元；具备1000—5000吨级内河船舶年建造400艘、修理改装100艘能力，年可实现销售收入33亿元。公司于2022年10月开工建设，2023年10月开工试生产，2024年8月建成投产。为全国首个集研发设计、智能制造于一体的国内内河新能源船舶制造示范基地项目。

       近年来，新能船业秉承“建绿色智能船厂、造绿色智能船舶”的理念，创新应用新技术、新工艺、新船型、新标准、新模式推动船舶模块化、标准化和批量化制造，建造轻量化、绿色化、智能化的内河船舶，引领内河船舶制造“数智化变革”，加快内河船舶升级迭代，致力打造国内内河新能源船舶制造标杆工程。

       项目背景

       本项目坚持“绿色智能化造船，造绿色智能化船”发展理念，对标海船生产工艺，采用自主智能化系统解决方案，选用技术成熟的设备，建设内河新能源船舶覆盖设备、车间、工厂的全流程智能化工厂。实现从钢材出入库、堆场、上下料、划线、切割、分拣、物流转运、板架拼焊、小组立装焊、纵骨装焊全流程的智能化、少人化，打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型，改变我国内河船舶船型杂乱、船舶建造质量不高、建造工艺不满足绿色造船、船体建造严重依赖人工的现状。

       建设内容

       华工科技承接的济宁能源新能船业绿智工厂项目联合车间30313.57平方米，按照壳舾涂一体化和中间产品为导向的思路，以提高生产效率为目的，优化造船生产主流程，优化配置设备、场地和人员等资源，建设智能堆场及理料间管理、智能钢板切割线（1条大板切割线、2条部件切割线）、智能型材切割线（2条型材切割线）、小组立装焊生产线（1条异形小组立装焊生产线、2条先行小组立装焊生产线）、智能板架装焊生产线（1条板架装焊生产线）、物流及仓储转运等区域。结合船舶设计制造运营一体化平台，实现内河新能源船体构件从钢材出入库、堆场、上下料、划线、切割、分拣、物流转运、板架拼焊、小组立装焊、纵骨装焊全流程生产的智能化、少人化生产。

        联合车间产能规划：以90米船型计算，全年切割米数为2178480米，焊接米数为1490880米；以每天2班每天：切割米数：7261.6米，焊接米数： 4539.5米。平均每天可完成155张钢板的切割分拣（85张钢板的大板切割分拣+70张钢板的部件切割分拣），384根型材切割，生产6片板架片体（8m*10m），300件先行小组立，60件异形小组立。船体联合车间通过钢料自动上线，无人化预处理，实现自动钢板、型钢的数据采集及预处理后的信息移植，并根据钢板规格自动分区码垛；钢料切割线根据切割清单自动从码垛按照规格上料、切割、材料信息自动喷码及自动分拣进入托盘；小组立装焊生产线采用自动组对点焊技术，突破行业技术壁垒，并取得发明授权（ZL 202411631986.2），焊接合格率可达98%；板架装焊生产线包括铣边激光复合焊工位、划线切割工位、纵骨人工组对点焊工位、纵骨专机焊接设备，其中拼板采用铣边激光复合焊，焊接变形小、焊缝强度高、焊接速度可达传统电弧焊接速度的2-3倍。

图  济宁能源新能船业智能工厂项目设计图

       效益价值

       本项目处于联调试运行阶段，项目完成后实现船体构件生产效率提高50%，整体设计效率提升10%，运营成本降低20%，产品一次合格率提升至95%，单位产值能耗降低15%，关键装备数控化率95%以上、数采率达98%以上，工艺技术水平处于内河新能源船舶制造行业国内第一，推动内河新能源船舶标准化发展、产业化集成、规模化应用。