序言

智能交通管理的建设是国民经济和社会信息化建设的重要基础之一，是鄂州市城市发展的新理念。为推动政府管理和社会服务信息化，提高城市信息化整体水平，实现鄂州经济社会科学发展、和谐发展，武汉华工赛百数据系统有限公司助力鄂州市公安局实施电子警察、智能卡口建设。

项目背景

鄂州市早几年建设的电子警察系统在纠违章、降事故和排堵保畅等交通管理上发挥了巨大作用，收到了良好的社会效益和经济效益。但是原有电子警察系统采用的标清电子警察系统，鄂州车辆保有量近几年加速增加道路情况更加复杂，标清系统对于交通管理工作的协助已逐渐落后实际需要，主要存在如下方面的问题：

1、全景号牌关联性要求的解决

2、传统电警漏拍跨车道，影响抓拍率

3、城市交通管理的迫切需求

正是基于上述原因，我们提出了基于卡口电子警察的城市安防、交管综合平台系统。

该系统必须以高清摄像技术为基础，除传统的电子警察功能外，还必须具备卡口监控功能和交通信息采集功能，从而达到能查找、跟踪、和布控拦截城区内所有嫌疑机动车辆的目的，并为未来建设的交通诱导系统提供更多、更准确的交通信息。

其次，在部分路口部署视频动态违法抓拍系统，通过实时视频的检测，来获取关键路段、路口的车辆逆行、非法变道等违章行为作为处罚证据。

第三，在部分重点路口安装高清球机，对路口进行全面监控，一旦路口出现紧急情况，可以协调出警。

高清智能卡口系统建设不仅是当务之急，也是一项长期任务，面对机动车辆持有量增加、警力不足等情况，建设智能卡口系统势在必行。

行业趋势

智能卡口系统的总体发展趋势向着高清化、智能化的方向发展，同时也不再由单一的交通管理部门使用，而是由公安、交警、刑侦等多部门协同使用。其发展趋势呈以下特点：

1、系统结构一体化、小型化、节能方向发展，集成度越来越高，向综合嵌入模块化发展。

2、图像采集从清晰度低的标清、130万高清逐步向成熟稳定的200万高清的工业级高像素摄像机发展，甚至具体特定的环境和需求，有少量500万的需求。

3、检测技术由传统的线圈检测技术向线圈、视频、雷达和激光多种检测共存的方式发展。

4、补光技术由传统的闪光灯补光向LED灯、红外和闪光灯多种补光共存的方式发展。

5、系统从单一应用的模式向综合应用的模式发展，系统功能更加丰富，事件检测类型多样化，使用更加灵活，对道路的隐藏隐患启到及时避免作用。

系统功能

系统特点

1、无缝的多元业务融合：平台整合智能卡口、电子警察、视频监控、视频图像信息库、视频智能分析、运维管理等多个业务系统，统一用户操作界面，方便指挥中心和各相关警种等人员的工作，更可提供数据全网巡查、可疑信息采集、案件研判、车辆布控追踪、人员协查、业务统计分析等公安特色业务，发挥全网统筹的资源优势。

2、较好的后台大数据挖掘分析：采用内存数据库技术，高性能的内存对象缓存系统，通过在内存中缓存数据和对象来减少读取数据库的次数，减少磁盘IO交互，从而提高系统的数据吞吐量和响应速度，可以实现对亿级数据库进行高效分析。

3、智能的运维综合管理：具备完善的运维管理机制，确保系统整体平稳、良好的运行。能够实现对各种前端设备、传输设备、机房设备的状态监测，并对系统网络异常和故障以报表形式输出。同时可以提供故障告警、诊断、处理的一整套处理流程，从而对运维的工作质量进行控制。

用户价值

1、为“治堵”提供依据

智能交通系统能够利用路口过车数据，结合高速公路收费站过车记录系统，实现对旅游季节车辆种类、来源、轨迹的全面和精确掌控，从而便于交警部门进行专题深度挖掘和应用，规划出前瞻性的防堵方案，从而改善城市交通状况。

2、大大缩短处警时间

智能交通对于交警而言，就是一个大的“指挥中枢”。据了解，智能交通系统构造了一级接警、两级指挥、三级应用、四级勤务的指挥调度和勤务管理相结合的交通管理模式，从支队到大队再到中队最后到一线民警，形成了一个扁平的指挥网络，让警情传递得更快更广，能大大缩短处警时间。